Motociclismo – TRT al lavoro per la stagione 2022

Il team ciociaro in gara a Landshaag per l’European Hill Climb Championship

Nella sede del Techno Racing Team si lavora senza tregua per preparare al meglio la stagione 2022.  La stagione, inizierà il week-end 30 Aprile – 1 Maggio e vedrà impegnato il TRT nell’European Hill Climb Championships nella gara austriaca di Landshaag-St.Martin. A detta della stragrande maggioranza dei piloti questa è ritenuta una delle gare più belle e più difficile nello stesso tempo. Il pilota del TRT sarà Williams Alonzi, che in sella alla sua Aprilia RSV1000, gareggerà nella classe Superbike. Al momento la moto si trova presso la sede dell’Ecucalibration di Andrea Saccucci, dove si stanno effettuando importanti lavori sull’elettronica. In questo primo step si sta provvedendo alla sostituzione della centralina originale con una più evoluta Magneti Marelli Racing, un nuovo cambio elettronico ed altro, sempre alla ricerca di nuovi cv e di una ottimizzazione generale. Nel secondo step è previsto un nuovo corpo farfallato più grande ed un raddoppio degli iniettori. Al pilota del TRT, meglio conosciuto da tutti con il nome di Willy, abbiamo chiesto, quale sarà il suo obbiettivo per questa gara. Questa la sua risposta:” Il percorso è molto veloce, si raggiungono punte velocistiche e medie molto alte, si tratta di una gara, che privilegia le moto con motorizzazione pluricilindriche, inoltre le alte velocità, rendono sempre molto difficile memorizzare i punti di riferimento, favorendo molto i piloti locali, che in Austria sono sempre un buon numero, quindi la zona punti, per questa trasferta potrebbe essere un buon risultato”. Diverse sono le aziende che supportano il programma del Techno Racing Team, ultima in ordine di tempo la società “Meccanica Di Ruscio”, azienda leader in lavorazioni metalliche specialmente in campo aeronautico, che proprio in questi giorni, ha stipulato un contratto di sponsorizzazione con il TRT in questa avventura europea. Il tracciato, lungo 3620 mt con un dislivello di 230 mt, è ricavato su un tratto della strada statale che collega Landshaag a St. Martin, il programma prevede le prove al sabato e la gara la domenica. La partenza e le prime curve (molto veloci) sono ancora nel territorio di Landshaag, segue un tratto rettilineo dove, nonostante la pendenza, si possono raggiungere velocità fino ai 260/280 km/h. Dopo 1,1 km il percorso si inoltra in un’area boschiva lunga circa 600 mt con una combinazione di curve veloci, è questo il tratto più lento della gara!!! Poi il percorso diventa pianeggiante, dopo una veloce curva a sinistra (la curva della casa) segue un tratto in discesa, al termine della quale c’è una compressione, dove i piloti più veloci superano abbondantemente i 300 km/h. Successivamente la strada ritorna a salire con una pendenza che aumenta repentinamente, quindi dopo una curva a destra ed una a sinistra segue il rettilineo di arrivo, dove si raggiungono nuovamente i 280 km/h circa.